NASA宇航员戈登库珀

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1957年美国第一个载人航天计划水星计划的正式启动。当时七名宇航员之一的勒罗伊·戈登·库珀曾亲眼目睹了UFO着陆。他是当时亲眼目睹UFO的唯一一名宇航员。 2004年，77岁的库珀得了帕金森病，心力衰竭死亡。

1957年，库珀在加利福尼亚州爱德华空军基地参加一个特殊的试飞员小组，亲眼目睹了一个真正的UFO。库珀说：“当时我们正在执行飞行任务。突然一个发光的碟子闯进了我们的视线，然后不断盘旋，大概过了几分钟UFO的底部伸出三条腿作为起落架，然后慢慢地降落在干涸的湖床上。因为我的飞机上配有专业的摄像机，所以这些拍有UFO照片的画面质量非常好。

很明显那是一艘外星飞船。当我们尝试靠近湖面周围时，它起飞了。”根据库珀的说法，当他拍下UFO之后，把它送到华盛顿，并向NASA报告了关于UFO的遭遇。但是之后的几十年里，NASA对此事闭口不谈。根据库珀的说法：“当时我将照片拿到NASA，过了一会儿，一位高级军官对我说此事必须保密。”库珀坚信1947年在新墨西哥州的罗斯威尔坠毁的外星人就是自己当时拍摄的驾驶UFO的那个外星人，库珀也相信美国政府已经从那次UFO失事中找到了外星人的遗骸。

库珀补充：“我有个好朋友在罗斯威尔当过军官。他曾向我透露过关于此事的蛛丝马迹，并且他向我明确表示，坠毁的是一艘外星飞船，船员都被找到了，我那位朋友能说的就这么多。但是现在我管不了这么多，因为我认为这个星球上的人们有权利知道宇宙中其他地方确实存在高级文明。”库珀说：“这始于第二次世界大战，当时政府不希望人们了解关于UFO的一切信息，以防他们恐慌。因为普通大众会担心我们无法抵御外星人的技术。在冷战时期，由于同样的原因，情况会变得更糟。所以NASA曾向大众撒谎，NASA不希望事态扩大。”库珀称：“现在，我确信，许多尴尬的政府官员正坐在办公室，并试图找出一种方法来掩盖真相。他们知道真相总有一天会浮出水面的。”

人物介绍

众所周知，莱罗伊·戈登·小库珀（Gordon Cooper Jr.），美国空军上校，美国最初的7名宇航员之一，“信念7号”（Faith 7）飞船宇航员，“双子座5号”指挥官。

戈登·库珀， 1927年3月6日生于俄克拉荷马州肖尼，父亲莱罗伊·戈登·老库珀是美国海军一战老兵，曾在“五月花”号总统游艇上服役，母亲哈蒂·李是一名教师。一战结束之后老库珀继续高中学习，哈蒂·李是他的老师。然后，老库珀加入了俄克拉荷马州国民警卫队，飞行柯蒂斯JN-4单翼飞机。完成大学和法学学习后，老库珀成为了州地区法官。二战期间，老库珀转为现役，在太平洋战场上的军法执行处服役，1947年转为美国空军，在夏威夷的希克汉姆空军基地服役，1957年从美国空军上校岗位上退役。

戈登·小库珀在肖尼高中就读时，是橄榄球队和田径队成员，高年级时参加州橄榄球锦标赛司职中卫。加入美国童子军之后，他获得了第二高的级别“生活级”。由于父母拥有一架Command-Aire单翼飞机，小库珀很小的时候就学会了飞行，12岁就完成了非正式的单飞，16岁在Piper J-3 Cub轻型双翼飞机上获得了飞行执照。父亲转为现役后，库珀全家搬到了肯塔基州默里，小库珀1945年6月从默里高中毕业。

得知美国陆军和海军飞行学校都不再招生之后，库珀加入到海军陆战队，高中毕业后就前往巴里岛，但是在海外部署之前二战就宣告结束。库珀被招入美国海军军官学校预科班，但是他在1946年被海军陆战队除名，被分配到华盛顿的总统卫队服役。

随后，库珀到夏威夷与父母生活，进入到夏威夷大学，购买了自己的J-3 Cub飞机。在地方飞行俱乐部库珀遇到了第一任妻子特露迪·B·奥尔森，她当时就是现役飞行员，后来成为“水星”计划宇航员妻子中唯一拥有飞行执照的人。1947年二人结婚，婚后育有2个女儿卡玛拉·克奥基和安尼塔·李。

库珀在大学加入到预备役军官训练队，1949年6月被授予陆军少尉军衔，1949年9月转为美国空军，在德克萨斯州佩兰空军基地和亚利桑那州威廉姆斯空军基地接受T-6“德克萨斯人”飞行训练。

1950年，库珀完成飞行训练，部署到西德兰德斯图尔空军基地，飞行F-84和F-86战斗机，4年后成为第525战斗轰炸机中队飞行指挥官。在德国期间，库珀进入马里兰大学欧洲分部学习，1954年返回美国，在美国空军技术学院（AFIT）深造，1956年8月获得航空航天工程理学学士学位。

在美国空军技术学院，库珀和好友格斯·格里索姆驾驶一架T-33教练机时发生事故，飞机失去动力，库珀没有起飞，但是起落架已经收起，飞机滑行了610米后在跑道尽头起火烧毁，但是库珀和格斯得以逃生。

F-102A

1956年，库珀和格斯·格里索姆加入到美国空军试飞员学校，毕业后在爱德华兹空军基地的试飞工程分部工作，担任F-102A和F-106B战斗机的试飞员和项目管理测试员。后来，库珀还飞行过 T-28、T-37、F-86、F-100和F-104等多种机型，飞行小时超过2000，其中1600小时是喷气式飞机。

F-104

1959年1月，库珀接到命令前往华盛顿报到，接受马库斯·库珀（没有亲戚关系）的领导，当时美国与麦克唐纳飞行公司签约，建造宇宙飞船。2月库珀加入到NASA，接受“水星”计划的宇航员训练，在110人的选拔中顺利通过，成为美国最初七名宇航员中年龄最小的一位。听到库珀入选之后，斯雷顿表示非常惊讶：“我听到库珀的名字时，第一反应是搞错了，他是爱德华兹的一名工程师，我印象中他连试飞员都不是。”